Tempimo tipas 2x100KN įtempiklis
| Traukimo tipas 2x100kN Įtempiklio veikimo / konstrukcijos parametras | |
| maksimali pertraukiama įtampa | 2x100kN arba 1x200kN |
| maksimali nuolatinė įtampa | 2x80kN arba 1x160kN |
| atitinka greitį | 2,5 km/val |
| maksimalus nuolatinis styginių greitis | 5 km/val |
| atitinkama įtampa | 2x40kN arba 1x80kN |
| maksimali atbulinės eigos traukimo jėga | 70 kN |
| maksimalus traukimo atgal greitis | 3 km/val |
| įtempimo rato skersmuo | 1850 mm |
| griovelio numeris | 6 |
| maksimalus taikomo laidininko skersmuo | 48,75 mm |
| elektros sistema | 24v |
| hidraulinė galia | greitas sujungimas su hidrauliniu laidininku |
| Bendras svoris | 9800 kg |
| bendras matmenys (ilgis x plotis x aukštis) | 5200 x 2300 x 2950 mm |
| variklis | Kinija ir JAV siekia 1300 AG / 2500 aps./min |
| hidraulinis siurblys | Vokiečių Rexroth |
| hidraulinis variklis | Vokiečių Rexroth |
| greičio reduktorius | Italijos RR |
| pagrindinis hidraulinis vožtuvas | JAV saulė ir italų ATOS |
Įtempiklio SA-ZY -2×80kN taikymas:
Ši mašina naudojama dvigubiems laidininkams, kurių maksimalus skersmuo yra 48,75 mm (maksimalus pjūvis).
1520 mm2) virš milžiniško tarpatramio, pvz., slėnio, didelės upės, kalvos ir plokščios vietos. Su buliaus ratu
1850 mm skersmens, ši mašina skirta UHV perdavimo projektui statyti
Techninės savybės:
Pagrindinis stovas pagamintas iš pritaikytų stačiakampių plieninių vamzdžių, suformuotų vienu būdu, kad būtų išvengta bet kokios deformacijos, sukeliančios mechanines dalis.
„Bull-wheel“ grioveliai sudaryti iš didelio atsparumo keičiamų nailono sektorių. Hidraulinis maitinimo blokas, skirtas 2 būgnų stovams su hidrauliniais varikliais vairuoti
Be įtempiklio, jis gali būti naudojamas kaip traukiklis, nes jis yra traukiamas atgal.
Mašinos darbiniai parametrai, įskaitant stygos ilgį, gali būti matomi tiesiogiai skaitmeniniame skaitiklio skaitiklyje.
Vienos ašies važiuoklė su standžiąja ašimi iki 30 km/val
Automatinė hidraulinės alyvos aušinimo sistema
Hidraulinis priekinis plūgas
Įžeminimo prijungimo taškas ir laikinas inkaro taškas
Dvi poras bulių ratų buvo galima sujungti arba atjungti specialiu įtaisu.
Konfigūracijos ypatybės:
Commins Engine, kuris yra patikimas, dalys ir degalinės lengvai pasiekiamos visame pasaulyje, jo galia yra didesnė nei kitų gamintojų produktų.
Pagrindinės hidraulinės sistemos dalys yra iš Vokietijos „Rexroth“, tokios kaip siurblys, variklis, greičio reduktorius, kitos dalys, tokios kaip traukimo matuoklis, traukimo variklis, vožtuvai, jungikliai, taip pat yra iš žinomo tarptautinio prekės ženklo.
Siųskite mums savo žinutę:
Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums