pastotės struktūra
Pastotės struktūra
Pastotės konstrukcija yra elektros laidų, transformatorių ir kitos įrangos palaikymo sistema. Lauke pastočių konstrukcijos sudaromos iš grotelių metalo plieno, vamzdinių metalinių konstrukcijų ir kitų variantų.
Kodėl XY bokštas
„XY Tower“ savo klientams siūlo tiksliai suprojektuotą pastočių konstrukcijų asortimentą, kuris gali patenkinti elektros pramonės poreikius. Šios pastočių konstrukcijos, suprojektuotos pagal ISO standartą, mūsų patalpose statomos labai kruopščiai. Šios pastočių konstrukcijos yra griežtai išbandytos, siekiant užtikrinti puikų našumą ir efektyvumą. Profesionaliomis pastočių ir elektros perdavimo linijų žiniomis. Mūsų gaminys apima 33kV-500kV pastočių konstrukcijas
| Produkto pavadinimas | Pastotės struktūra |
| Prekės ženklas | XY bokštas |
| Gyvenimas | Daugiau nei 30 metų |
| Gamybos standartas | GB/T2694-2018 arba reikalingas klientas |
| Žaliava | Q255B/Q355B/Q420B/Q460B |
| Žaliavos standartas | GB/T700-2006, ISO630-1995; GB/T1591-2018；GB/T706-2016 arba reikalingas klientas |
| Atraminė plokštė | Pagrindo plokštė yra kvadratinė / apvali / daugiakampė su išpjovomis skylėmis inkaro varžtui ir matmenimis pagal kliento reikalavimus. |
| Storis | Nuo 1 mm iki 45 mm |
| Gamybos procesas | Žaliavos bandymas → Pjovimas → Formavimas arba lenkimas → Matmenų patikrinimas → Flanšo / dalių suvirinimas → Kalibravimas → Karštai cinkuotas → Perkalibravimas → Pakuotės → siuntimas |
| Suvirinimo standartas | AWS D1.1 |
| Paviršiaus apdorojimas | Karštai cinkuota |
| Cinkuotas standartas | ISO1461 ASTM A123 |
| Spalva | Pritaikyta |
| Tvirtinimo detalė | GB/T5782-2000; ISO4014-1999 arba reikalingas klientas |
| Varžto veikimo įvertinimas | 4,8；6,8；8,8 |
| Stulpų jungtis | Slydimo jungtis, sujungta flanšiniu būdu |
| Sertifikatas | ISO9001:2015 |
| Talpa | 5000 tonų per metus |
| Laikas į Šanchajaus uostą | 5-7 dienas |
| Pristatymo laikas | Paprastai per 20 dienų priklauso nuo paklausos kiekio |
| dydžio ir svorio tolerancija | 1 % |
| Minimalus Užsakymo Kiekis | 1 komplektas |
BANDYMAI
„XY Tower“ turi labai griežtą bandymo protokolą, užtikrinantį visų mūsų gaminamų produktų kokybę. Mūsų gamybos sraute taikomas toks procesas.
Sekcijos ir plokštės
1. Cheminė sudėtis (kaušelio analizė)
2. Tempimo bandymai
3. Lenkimo testai
Veržlės ir varžtai
1. Apkrovos bandymas
2. Galutinis tempimo stiprumo bandymas
3. Galutinio atsparumo tempimui bandymas veikiant ekscentrinei apkrovai
4. Šalto lenkimo bandymas
5. Kietumo testas
6. Cinkavimo bandymas
Visi testo duomenys įrašomi ir apie juos bus pranešta vadovybei. Jei aptinkama kokių nors trūkumų, gaminys bus pataisytas arba nugramdytas tiesiogiai.
Karštas cinkavimas
Karšto cinkavimo kokybė yra viena iš mūsų stiprybių. Mūsų generalinis direktorius p. Lee yra šios srities ekspertas, turintis reputaciją Vakarų Kinijoje. Mūsų komanda turi didelę HDG proceso patirtį ir ypač gerai valdo bokštą didelės korozijos vietose.
Cinkuotas standartas: ISO:1461-2002.
| Prekė |
Cinko dangos storis |
Sukibimo stiprumas |
CuSo4 korozija |
| Standartas ir reikalavimas |
≧ 86 μm |
Cinko dangos negalima nulupti ir pakelti plaktuku |
4 kartus |
Klientų apsilankymo paslauga
Labai džiaugiamės, kad mūsų klientai apsilanko mūsų gamykloje ir apžiūri gaminį. Tai puiki galimybė abiem pusėms geriau pažinti vieni kitus ir sustiprinti bendradarbiavimą. Mūsų klientams priimsime Jus oro uoste ir suteiksime 2-3 dienų apgyvendinimą.
Pakuotė ir siuntimas
Kiekviena mūsų gaminio dalis yra koduojama pagal detalų brėžinį. Kiekvienas kodas bus uždėtas plienine antspaudu ant kiekvienos detalės. Pagal kodą klientai aiškiai žinos, kokiam tipui ir segmentams priklauso viena detalė.
Visos dalys yra tinkamai sunumeruotos ir supakuotos pagal brėžinį, kuri gali garantuoti, kad netrūksta nė vienos detalės ir jas bus lengva sumontuoti.
Siuntimas
Paprastai produktas bus paruoštas per 20 darbo dienų po užstato. Tada produktas bus pristatytas į Šanchajaus uostą per 5–7 darbo dienas.
Kai kuriose šalyse ar regionuose, pvz., Vidurinėje Azijoje, Mianmare, Vietname ir kt., Kinijos ir Europos krovininiai traukiniai ir vežimas sausuma gali būti du geresni transportavimo variantai.
